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中国传统燃油汽车退出时间表研究报告出台

2019-05-23    起源: 财经中国网  跟贴 0

    5月20日,中国石油消费总量把持和政策研究项目发布了一份由能源和交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油汽车退出时间表研究报告》,对我国汽车产品能源干净化的必要性进行论述,同时对履行禁售传统燃油车可行性提出建议。报告指出,中国禁售汽车干净化的源动力有多个方面。首先,在提升大气污染防治与地区空气质量方面,我国任重道远,亟需通过推广干净能源减缓环境污染难题。其次,我国对进口石油依附严重,2018年,中国石油对外依存度已达到70.9%,而车用石油耗费占比达42%。此外,全球对温室气体排放恳求加严,按照《巴黎协议》,中国已承诺2030年二氧化碳排放达到峰值并争取尽早达峰,新能源汽车也承担了我国汽车产业创新突破的重任。

    传统燃油车的禁售与退出可以按照“分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推行。基于不同地区经济发展、汽车人均保有情况、新能源汽车产业发展、充电基础设施建设等因素,报告将中国大陆区域划分为四个层级,第一层级为特大型城市,如北京、上海和深圳等,以及功效性示范区域,如海南、雄安等;第二层级为传统汽车限行限购城市和蓝天守卫战中的重点区域省会城市等;第三层级重要是蓝天守卫战的重点区域和新能源汽车产业集群区域,如华北、长三角、泛珠三角和汾渭平原等;第四层级则包含西北、东北、西南等地区,建议传统燃油车退出过程由点及面推动。按退出的难易程度将燃油车划分为五大类车型,并排列其退出的优先级次序。建议公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口场内车、环卫车行业、公务车等车型应先行替代或退出,私家车和普通商用车随后。

 


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