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国六排放标准即将履行对汽车市场的影响分析

2019-05-20    起源: 财经中国网  跟贴 0

    国六就已经进入“倒计时”,对当前月份及未来几个月汽车销售市场的影响越来越大,已经超出了汽车厂家和经销商本来的预期。

  1、较快的提前履行对市场造成了较大的影响。

  按照国家颁布的方案,设置了国六a和国六b两个限值方案,并且分辨为2020年和2023年履行。而这次提前履行的重点区域,基础上都提前到2019年,并且是直接履行国六b,缺乏了中间的过渡期,可以说是相比国家的履行时间直接提前了4年,如此大幅度的提前,留给厂家筹备的时间,市场的吸收和转换时间以及消费者对新车型认知熟悉的时间也大为减少,因此对汽车消费市场产生了较大的冲击。

  2、提前履行国六标准的环保重点区域数量较多,另外还有非重点区域的部分城市提前积极跟进,进一步扩大了这种切换对市场领域的影响。

    3、对消费者购置心理的产生较大影响。

  对于国六车型,因为本次提前履行的区域重要是经济发达地区,消费者的消费能力、吸收新事物的能力、环保意识都相对较高,因此消费者的选择意向基础都是选择新的国六车型。但在具体履行中,消费者在心理上面临三种选择:

  一是部分消费者渴望等候更多国六车型上市。可能消费者心仪的车型还未涌现,需要等候;发达地区的消费者,吸收新事物比较超前,考虑问题更为长远,担心国五车型未来的提前强制淘汰,因此不会选购国五车型而趋向于购置国六车型,造成国五车型的滞销;同时由于国六车型相对较少,消费选择车型较少,有些难以满足消费者需求,消费者的购置力就会暂时被克制,影响购置力的释放。

    二是部分消费者会主动延缓购置国六车型。消费者可能渴望等候国六车型的批量上市、等候国六车型质量、可靠性的验证、等候先期消费者利用的口碑等反馈,然后再履行购置国六新车型。因此这些消费者会持续利用现有的国四、国五车型,这就造成了这些地区的部分消费者等候或延迟购置的举动,并且这种张望、等候的风气也会沾染并形成消费者的部分共鸣,较大的影响了消费力的释放,也克制了一部分消费。

  三是国六车型成本有必定的进步,会导致车价上升,影响消费者购车心理。履行国六,车型成本上升,汽车售价进一步进步,在目前车市低迷,车厂降价竞争、车价降落趋势的环境中,消费者吸收车价的上涨有必定的心理障碍,也影响消费者的购车需求,造成购置力的延缓释放,为本来下滑的市场又带来必定的负面影响。而低端消费者对车价更为敏感,因此对排放升级对低端车型影响更大。如果低端消费群体受损,而高端消费群体又保持张望,因此在国六标准切换的前后,车市的下跌趋势可能会进一步加重或延续。

  4、汽车厂家安排生产的难度大为增长。

  汽车生产是一种大规模持续性的生产,需要全部零部件供给链随时的和谐和响应。国六标准的履行,导致国五车型的生产与国六车型的生产有一个切换的过程,而这种切换过程中的生产安排往往给汽车生产厂家带来宏大的寻衅。生产多少国五车型或生产多少国六车型,因不同地区消费者的需求和爱好不同,其中可变因素太多,由于提前履行区域领域超过全国一半以上的市场,这让厂家很难正确估计。

  由于目前中国汽车销售市场宏大,这种切换带来的影响远远不是以前的国三、国四到国五的切换过程可以直接比较的。目前现状就是因切换影响宏大,厂家无法预估市场的变更,导致厂家排产艰苦,并带给全部供给链系统的压力增长,使全部汽车生产涌现较大波动,对汽车生产厂是一种宏大的寻衅。

  5、经销商进货意愿及库存也涌现较大波动。

  汽车经销商在面临国五和国六排放标准的切换中,也处于张望状态,他们也不明确消费者的选择会怎样变更?消费者是渴望低价的购置国五车辆还是价格高一些的国六车辆?消费者如何选择及变更经销商也不明确,因此他们的做法就是减低库存,少进车辆,等候消费者的需求进一步明确。

  而经销商少进车辆的意愿,必定影响生产厂家的排产打算,导致厂家只能进一步减产来做应对,这将导致5、6月份涌现汽车生产和销售的一个低潮期,从而影响全年的汽车销售总量。

7月1日相干区域正式履行国六b标准之后,市场是否能够快速恢复也很难断定,消费者是不是能够及时释放出因为之前等候的购置力也还要受其他因素的影响,从而使今年全部汽车销售市场变更因素增多、难以预测。

  总之,因国六排放标准的切换带来的这些影响因素,将对今年中国车市产生较大的影响,这不是一个利好的因素,对全部车市的影响可以称之为雪上加霜。按照我们前期的分析,目前中国汽车市场的低端消费群体购置力还没有恢复,而中高端市场又涌现切换标准的影响,这成为影响今年中国汽车消费市场的又一重要因素,其造成的重大影响还要进一步视察。

 

 


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